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第116集——暗线12(1 / 1)

向停车场的旅游大巴走去......

“老大,这次是从哪出发呀?”主班司机问道。

“别问,到车上再说。”押运负责人严肃地回复道。

不一会儿,他们来到了旅游大巴旁边,押运负责人来到了后车门,副班司机拎着提前准备好的手提包,也一同来到了后门处,站在门的另一边。

主班司机走了过来,将手机掏了出来,关机后放进了副班司机准备好的手提包里。

然后打手转过身,面向押运负责人,展开并伸平了双手。

拎包的司机从包里取出了金属探测器,押运负责人接过探测器,检查了主班司机的全身,过程和机场过安检一样,只不过押运负责人检查得更加仔细。

主班司机检查通过后,他绕到驾驶位的门,打开了门,上了车,上车后他打开了车内的灯和后车门。

5个打手准备排队上车,打手们也一样上交了手机,接受了检查。

最后是副班司机接受了检查,检查完毕后,押运负责人也上了车。

“光阳创科中心。”坐到副驾驶位后,押运负责人说出了目的地。

凌晨一点多的南州道路非常顺畅,半个小时后,他们就到达了目的地。

猪仔还没有到,车内的人几乎都坐在位置上闭目养神。

十分钟后,面包车到达现场,押运负责人示意司机打开门,从副班司机手中接过了一本名册,起身来到车后门,他将名册夹在腋下,从口袋拿出一包烟,抽出一支,点燃后叼在了嘴边。

猪仔被押送到了门口,押运负责人站在车身俯瞰着猪仔们的脸,然后拿出名册,开始点名。

点到名的,上了车,这时已经有一个打手听到自己负责的名字也来到了门边,将上车的猪仔领到了指定的位置。

猪仔们不用检查了,除了身上的衣服,他们口袋里的东西早就被搜刮完毕了。

车辆中间靠窗的位置左右各坐了一名猪仔,一共坐了3排;三名打手去了后面,两名打手留在了前面。

清点完人数之后,押运负责人坐回了副驾驶位,示意主班司机发车。

过程中,4号线已经认出了7号线,按照上级指示,他需要在旅游大巴离境前选择最合适的时机动手。

因为知道车上有枪,除了要救出7号线外,也需要保证车上无辜人员的生命安全,所以无法在车上行动,因为有三个枪手,他无法保证所有人的安全,即使他能与7号线联手。

最佳方案,是在到达服务区后,再想办法与7号线一同逃离,因为他们已经知道了车牌号,车上其他人员再由负责追踪的警察负责解救。

除非他们逃离后,押运负责人取消行动、就地解散;但4号线认为这些亡命之徒会选择铤而走险,即使逃了两个人,他们在不清楚自己和7号线的身份的前提下,是不会取消行动的。

但如果这些人中有人知道7号线的身份呢?7号线为什么会在这辆车上?是不是因为身份暴露了吗?

不管那么多了,先把他带出去再说吧。

此时,7号线正坐在窗边闭目养神,他已经被关在冰库后面的监狱足足5天,他就是因为那天接到了市公安局李副局长的电话后,才到了这里。

是否有人会来营救自己,不得而知。

凌晨6点,天微亮,车即将达到下一个服务站。

押运负责人通过旅游大巴的广播说道:“下个服务站,我们吃饭撒尿。”

4号线打起了精神,错过了这一次,可能就要等10个小时以后了。

这个时候押运负责人继续说道:“大家有明白我们是干什么去的吧?”他停顿了一下,继续说道:“欠债还钱天经地义,难得我们给你们提供了一个打工还债的机会,但你们中难免有些人怕吃苦,可千万别想着跑,因为,你们跑了我们还能找到你们的家人!”

十五分钟后,大巴车驶入了服务站。

按照押运负责人的安排,由主副班司机去打包早饭,饭在车上吃。

然后再由打手看着猪仔们解决内急,每个人轮流下车,不管大小便只有10分钟,每个猪仔派了两个打手跟着,其中一个打手是指定的打手,另一个打手则自愿参加,这样打手也可以轮流解决内急。

前两个猪仔都在快七八分钟的时候被带了回来,第三个是7号线。

两个打手一前一后,三人向厕所走去。

到了厕所后,打手一人跟了进去,一人留在了外面。

7号线说要大解,跟进去的打手看着他进入了第三个蹲坑。

听到里面有动静,他也进入了隔壁蹲坑。

打手三分钟后就出来了,他直接出了厕所,问一同来的打手是否需要解手。

两人便换了位置,另一打手解手后出来已经过了8分钟,厕所外指定看管7号线的打手着急了,他进来敲打第三个蹲坑的门......

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